Итоги гонки на выживание "Великий гон". Январь 2018
Штаб Великого гона приветствует всех, так или иначе, причастных своим вниманием одному из самых ожидаемых в среде зимобайкеров мотоциклетных событий — Зимней гонки на выживание «ВЕЛИКИЙ ГОН»!
Время прошло и мы напомним о том, что в Январе сего 2018-го года успешно и славно, при поддержке мотоклубов и мотосообществ, прошёл пилотный заезд Великого гона.
Герои зимобайкеры из России, Белоруссии, Казахстана и Канады поддержали своим захватывающим участием первую гонку и вписали в её историю свои достижения.
Шестнадцать экипажей и Двадцать пять участников и… участниц!!!.. третьего января отправились по своим маршрутам. Основное правило гонки — дубасить как можно дальше в течении двух суток и достаточно жёсткие правила гонки, тем не менее, дали возможность интегрировать в рамки Великого гона и личные цели и амбиции участников.
Каждый экипаж выбирал своё место старта и собственный маршрут, которые затем подтверждались отчётами. А группа аккредитованных наблюдателей в постоянном он-лайн режиме мониторила прохождение гонщиков с целью обеспечить безопасность прохождения и ярко осветить его в Он-лайн дневнике Великого гона, тем самым обеспечив его зрелищность, что им в полной мере удалось!
Все прохождения были подтверждены наблюдателями. Но, к сожалению, мы неожиданно для себя самих получили значительное по количеству нарушение пункта 20.1.2 Положений Великого гона Редакции 2017.3 от 15.12.2017. А именно, многими участниками не были предоставленные отчёты о прохождении, что являлось основным условием участия и самого подтверждения. К сожалею, нарушение этого условия не позволяет нам зачесть прохождения участников, не подавших несложные отчёты. И, опять же к сожалению, и неожиданно для нас, нам придётся открыть перечень неподтверждённых рекордов, т.к. они являются хорошими ориентирами, хоть и не являются подтверждёнными. И ещё к сожалению, последствия данного нарушения делают зачётную таблицу не такой красивой, как она могла бы быть. Извиняться не будем, просто говорим: «друзья-нарушители, то что ваши достижения не попали в зачёт, не утверждает того что их не было. Но, правила — есть правила! и последствия этого нарушения таковы, что не было отчёта — не было подтверждения, а это значит: в зачётной таблице нет достижения». Если вы штурман такого экипажа, бейте пилота. Подача отчётов закончена, фиксируем итоги как есть!
И начнём с конца:
1. Дисквалификаций в Великом гоне 2018 года нет.
2. В связи с однопроцентным подходом к правилам и нарушением пункта 20.1.2 Положений Великого гона Редакции 2017.3 от 15.12.2017 в части не предоставления отчёта по форме, не зачтены пробеги следующих экипажей:
Экипаж №03
Экипаж №05 (Отчёт найден)
Экипаж №06
Экипаж №07
Экипаж №11
Экипаж №13
3. За нарушение пункта 20.1.2 Положений Великого гона Редакции 2017.3 от 15.12.2017 в части сроков подачи отчётов не позднее 20 Января, наделены тремя штрафными балами следующие экипажи:
Экипаж №10
Экипаж №14
4.Один бонусный бал зачислен за публикацию отчёта на нашем сайте экипажам (пункт 44.3 Положений Великого гона Редакции 2017.3 от 15.12.2017):
Экипаж №01 (Отчёт на сайте)
Экипаж №04 (Отчёт на сайте)
Экипаж №08 (Отчёт на сайте)
Экипаж №09 (Отчёт на сайте)
Экипаж №10 (Отчёт на сайте)
Экипаж №14 (Отчёт на сайте)
Экипаж №15 (Отчёт на сайте)
5. Согласно пункту 44.1 Положений Великого гона Редакции 2017.3 от 15.12.2017 за одиночный пробег без штурмана в составе экипажа зачислены 3 бонусных бала следующим экипажам:
Экипаж №03
Экипаж №06
Экипаж №07
Экипаж №08
Экипаж №12
Экипаж №14
Экипаж №15
6. Учтены бонусные балы за удаление от точки старта согласно пункту 44.2 Положений Великого гона Редакции 2017.3 от 15.12.2017
команда URAL-MOTO-LEDY Экипаж №05 — Рекордсмен и Чемпион Общего заезда Великого гона 2018 года

Чистый пробег 847 километра.
Отрыв от экипажа №15 (Россия), второго в зачётной таблице по чистому результату всего 183 км.
Количество балов — 37,41.
Отрыв от экипажа №15 (Россия), второго в зачётной таблице, по количеству балов 3,42.
Напомним, что зачётный команда- лидер и чемпион Общего заезда закончила гонку в Ростове. По причине технической неисправности не смогла продолжить гонку на выживание во вторых зачётных сутках. Это был серьёзный претендент на победу в двухсуточной гонке. К сожалению, участники не сочли прихвастнуть своими приключениями и почитать о них негде. Но, напомним, в составе команды присутствовал штурман- Девушка!!!
Молодцы! Поздравляем с победой в Общем заезде Великого гона 2018 года!
Здесь стоит ещё раз вспомнить нарушителей, которые выбыли из зачёта по причине нарушения положений и не подали отчёты, являющиеся основным основанием подтверждения прохождения маршрутов, пробеги которых согласно данным группы акредитованных наблюдателей гораздо выше пробега зачётного лидера и чемпиона:
Экипаж №07. Россия. Кузнец. — 1170 километров;
Ах, Кузнец! Какой таки красивый результат не зафиксировал!
Чемпион Гонки на выживание– участник, набравший наибольшее количество баллов в отрезке времени 48 часов с момента старта.
Рекордсмен Гонки на выживание– участник с чистым результатом максимального пробега в течении 48 часов.
Экипаж №14. Россия. Павел Щедривый на мотоцикле BMW K75RT — — Рекордсмен и Чемпион Гонки на выживание Великого гона 2018 года

Чистый пробег за 48 часов гонки — 1475 километров.
Отрыв от экипажа №2 (Россия) 708 километров.
Количество набранных балов 60,71.
Отрыв от экипажа №2, занявшего второе место 29,50.
Напомним, что Павел в день старта Великого гона снимался с участия в гонке в связи с тем, что его друг попал в ДТП. Однако за тем, он успел ему помочь и обеспечить старт своей гонки.
Поздравляем Чемпиона, установившего достаточно высокую планку рекорда гонки на выживание Великого гона!
О приключениях победителя можно почитать в его отчёте на нашем сайте вот здесь>>>>>
Время прошло и мы напомним о том, что в Январе сего 2018-го года успешно и славно, при поддержке мотоклубов и мотосообществ, прошёл пилотный заезд Великого гона.
Герои зимобайкеры из России, Белоруссии, Казахстана и Канады поддержали своим захватывающим участием первую гонку и вписали в её историю свои достижения.
Шестнадцать экипажей и Двадцать пять участников и… участниц!!!.. третьего января отправились по своим маршрутам. Основное правило гонки — дубасить как можно дальше в течении двух суток и достаточно жёсткие правила гонки, тем не менее, дали возможность интегрировать в рамки Великого гона и личные цели и амбиции участников.
Каждый экипаж выбирал своё место старта и собственный маршрут, которые затем подтверждались отчётами. А группа аккредитованных наблюдателей в постоянном он-лайн режиме мониторила прохождение гонщиков с целью обеспечить безопасность прохождения и ярко осветить его в Он-лайн дневнике Великого гона, тем самым обеспечив его зрелищность, что им в полной мере удалось!
Все прохождения были подтверждены наблюдателями. Но, к сожалению, мы неожиданно для себя самих получили значительное по количеству нарушение пункта 20.1.2 Положений Великого гона Редакции 2017.3 от 15.12.2017. А именно, многими участниками не были предоставленные отчёты о прохождении, что являлось основным условием участия и самого подтверждения. К сожалею, нарушение этого условия не позволяет нам зачесть прохождения участников, не подавших несложные отчёты. И, опять же к сожалению, и неожиданно для нас, нам придётся открыть перечень неподтверждённых рекордов, т.к. они являются хорошими ориентирами, хоть и не являются подтверждёнными. И ещё к сожалению, последствия данного нарушения делают зачётную таблицу не такой красивой, как она могла бы быть. Извиняться не будем, просто говорим: «друзья-нарушители, то что ваши достижения не попали в зачёт, не утверждает того что их не было. Но, правила — есть правила! и последствия этого нарушения таковы, что не было отчёта — не было подтверждения, а это значит: в зачётной таблице нет достижения». Если вы штурман такого экипажа, бейте пилота. Подача отчётов закончена, фиксируем итоги как есть!
И начнём с конца:
1. Дисквалификаций в Великом гоне 2018 года нет.
2. В связи с однопроцентным подходом к правилам и нарушением пункта 20.1.2 Положений Великого гона Редакции 2017.3 от 15.12.2017 в части не предоставления отчёта по форме, не зачтены пробеги следующих экипажей:
Экипаж №03
Экипаж №06
Экипаж №07
Экипаж №11
Экипаж №13
3. За нарушение пункта 20.1.2 Положений Великого гона Редакции 2017.3 от 15.12.2017 в части сроков подачи отчётов не позднее 20 Января, наделены тремя штрафными балами следующие экипажи:
Экипаж №10
Экипаж №14
4.Один бонусный бал зачислен за публикацию отчёта на нашем сайте экипажам (пункт 44.3 Положений Великого гона Редакции 2017.3 от 15.12.2017):
Экипаж №01 (Отчёт на сайте)
Экипаж №04 (Отчёт на сайте)
Экипаж №08 (Отчёт на сайте)
Экипаж №09 (Отчёт на сайте)
Экипаж №10 (Отчёт на сайте)
Экипаж №14 (Отчёт на сайте)
Экипаж №15 (Отчёт на сайте)
5. Согласно пункту 44.1 Положений Великого гона Редакции 2017.3 от 15.12.2017 за одиночный пробег без штурмана в составе экипажа зачислены 3 бонусных бала следующим экипажам:
Экипаж №03
Экипаж №06
Экипаж №07
Экипаж №08
Экипаж №12
Экипаж №14
Экипаж №15
6. Учтены бонусные балы за удаление от точки старта согласно пункту 44.2 Положений Великого гона Редакции 2017.3 от 15.12.2017
ОБЩИЙ ЗАЕЗД. 1-е 24 часа.
Итак, согласно Положениям Великого гона Редакции 2017.3 от 15.12.2017Чемпион общего заезда– участник, набравший наибольшее количество баллов в отрезке 24 часов
с момента старта.
Рекордсмен общего заезда– участник с чистым результатом максимального пробега в течении 24
часов.
команда URAL-MOTO-LEDY Экипаж №05 — Рекордсмен и Чемпион Общего заезда Великого гона 2018 года

Чистый пробег 847 километра.
Отрыв от экипажа №15 (Россия), второго в зачётной таблице по чистому результату всего 183 км.
Количество балов — 37,41.
Отрыв от экипажа №15 (Россия), второго в зачётной таблице, по количеству балов 3,42.
Напомним, что зачётный команда- лидер и чемпион Общего заезда закончила гонку в Ростове. По причине технической неисправности не смогла продолжить гонку на выживание во вторых зачётных сутках. Это был серьёзный претендент на победу в двухсуточной гонке. К сожалению, участники не сочли прихвастнуть своими приключениями и почитать о них негде. Но, напомним, в составе команды присутствовал штурман- Девушка!!!
Молодцы! Поздравляем с победой в Общем заезде Великого гона 2018 года!
Здесь стоит ещё раз вспомнить нарушителей, которые выбыли из зачёта по причине нарушения положений и не подали отчёты, являющиеся основным основанием подтверждения прохождения маршрутов, пробеги которых согласно данным группы акредитованных наблюдателей гораздо выше пробега зачётного лидера и чемпиона:
Экипаж №07. Россия. Кузнец. — 1170 километров;
Ах, Кузнец! Какой таки красивый результат не зафиксировал!
ГОНКА НА ВЫЖИВАНИЕ. 48 часов.
Согласно Положениям Великого гона Редакции 2017.3 от 15.12.2017Чемпион Гонки на выживание– участник, набравший наибольшее количество баллов в отрезке времени 48 часов с момента старта.
Рекордсмен Гонки на выживание– участник с чистым результатом максимального пробега в течении 48 часов.
Экипаж №14. Россия. Павел Щедривый на мотоцикле BMW K75RT — — Рекордсмен и Чемпион Гонки на выживание Великого гона 2018 года

Чистый пробег за 48 часов гонки — 1475 километров.
Отрыв от экипажа №2 (Россия) 708 километров.
Количество набранных балов 60,71.
Отрыв от экипажа №2, занявшего второе место 29,50.
Напомним, что Павел в день старта Великого гона снимался с участия в гонке в связи с тем, что его друг попал в ДТП. Однако за тем, он успел ему помочь и обеспечить старт своей гонки.
Поздравляем Чемпиона, установившего достаточно высокую планку рекорда гонки на выживание Великого гона!
О приключениях победителя можно почитать в его отчёте на нашем сайте вот здесь>>>>>
11 комментариев
И я отправил отчёт на следующий же день после получения этой формы
З.ы. Ну и будем внимательнее к правилам и срокам.
5 февраля отчет был отправлен, за что дисквал?
СТОП!!!
Активные вы наши.
Итоги переделываем.
Во-первых, найден отчёт экипажа №5. Этот факт меняет таблицу лидеров в Общем заезде.
Во-вторых, действительно, сроки подачи отчётов были продлены до 5 февраля и поэтому, штрафников гораздо меньше.
В итоге, победитель, чемпион и рекордсмен Общего заезда великого гона команда URAL-MOTO-LEDY Экипаж №05
Реабилитированы! Справедливость восстановлена!
Ну, нато и тройной контроль :-)
Чистый пробег — 847 км.
Количество балов — 37,41
Информация в заглавном посту будет скоро поправлена.
Поздравляем победителей!!!
Надеюсь, новых не будет :-))