М-72 популярный мотоцикл в ретро-теме, но все равно их уже мало, купить можно, иногда по цене металлолома и в состоянии лома, скорее всего. Поэтому вижу свою задачу в том, чтобы:
— сделать такой мотоцикл, которым можно будет гордится и отдать дань уважения стране, людям и заводу, при которых он был создан и которых уже нет;
— хранить/любить эту технику и соблюдать культуру ухода за ней, да, м-ка в настоящее время технически отсталый мотоцикл, но благодаря этому качеству именно м-ка дарит возможность самостоятельно обслуживать узлы и агрегаты;
— передать частичку истории подрастающему поколению в лице своего сына (Уважение к минувшему – черта, отличающая образованность от дикости. что А.С. Пушкин)

Интеллигентные люди все важные вещи делают под покровом темноты © Serga56

Не рассматриваю свой мотоцикл как транспорт — это игрушка и немного работа, средство получения фана за счет разборки, сборки, ну и конечно же езды. С другой стороны прекрасно понимаю, что это М-72 — советский тяжёлый мотоцикл и ему место в строю с прочими мотоциклами ВОВ.
Самое сложное было решится встать на этот путь. Начать и не доделать, вот главная опасность в таких делах. Не называю проект громкими словами типа «реставрация» и «возрождение», пусть идет своим чередом. Фонари, коробка, тент, уралячее колесо на коляске — не обращайте внимаени. Еще не весь колхоз срезан.

К сожалению не удалось найти мотоцикл, который никто не чинил, не лез в него. Мой мотоцикл, крутили, ломали, варили, несколько раз красили и теряли нужные детали. Тем не менее он не совсем дно и есть приятные опции. Точно знаю, что сборка будет не «под войну», ибо 1954 г.в. не позволяет это делать.