Включая 1 февраля.

Спасибо :) попробую успеть…

Народ рисует действительно интересно.
Не ожидали такого разнообразия видений Уралов.
Как показать пока думаем.

По первому и второму вопросу уже отписал, но могу повториться и здесь.
Рекомендую ознакомиться, хотя бы Сети, если на книги не хватает времени и желания, с конструкциями подвесок, а за одно и с тем, какие фары были у Уралах. Попутно подумать, что есть традиция.
Тогда удастся осознать, что в всем посте верно только — " я что-то не понимаю".

По третьему вопросу принять как данность, что мнение жюри не совпало с мнением «ypaiii».

К пояснениям din63, добавляется:
1. если ypaiii хорошенько приглядится с иной стороны, то увидит вилку, и надеемся ему станет стыдно за домысел от своей невнимательности.
Проект продвинут технически не потому, что на картинке карандашами раскрашен, а потому что автор проекта, которым, кстати сказать, является изобретателем и одним из самых авторитетных и лучших знатоков мотоциклов Урал в России и в Мире, сопроводил свой эскиз детальным обоснованием и описанием всех узлов и их практической реализации. А члены жюри, в авторитетности которых может сомневаться только идиот, детально изучив это детальное обоснование, единогласно признало проект работоспособным и самым технически продвинутым.

2. Хранителя традиций выбирала и оценивала общественность, чьё мнение для нас так же авторитетно, как и автора проекта по первому вопросу. Стоит заметить, что Хранитель традиций получил пожалуй самую объективную оценку и стал безусловным лидером в своей номинации, но при этом не занял призовое место. Это «народный лидер», который поучил наибольшее количество комплиментов и оценок при декларации результатов участников. А кто такой ypaiii и где он был в это время? Нам не интересно. Не интересно так же и его обида в том, что его эгоистичное мнение не совпало с мнением большинства из более чем 450-ти участников голосования.

3. Если ypaiii действительно хочет получать разъяснения, а не зашёл по стебаться от нечего делать, то должен не выдёргивать из контекста и приводить точные цитаты.
Точная цитата ИМЗ: «Желательно сохранить и подчеркнуть винтажный стиль мотоцикла Урал, развить его брутальность и харизму».
Желательно — это не обязательно. Но даже если это рекомендация, то рекомендация — это не правило. Её даже нарушить нельзя. Ей можно следовать и разрешается не следовать.

Но судя по всему (воздушные обоснования и прочие комментарии на сайте), ypaiii зашёл по стебаться.

И если админ2 прав, по пускай ypaiii засунет своё мнение в жопу и валит отсюда сам.
А если админ2 ошибся, то ypaiii прекратит троллинг решённых вопросов, не допустит иную деструктивную модель поведения и начнёт соблюдать Правила сайта

Князев Сергей Михайлович т ХХХХХХХХХХХ
проживаю в Туле.
окончил ТУЛГУ «дизайн промышленных изделий» в 2014г.

Разрабатывая мотоцикл «Урал У1» хотелось улучшить исходный мотоцикл. На мой взгляд возможно изготовление полноприводной версии мотоцикла 3х3, заднее колесо приводит в движение двс, также колесо «люльки» так же вращается от двигателя, а переднее колесо возможно приводить в движение с помощью электродвигателя внутри колеса, что обеспечит удивительные показатели проходимости и управляемости. При торможении электродвигатель будет рекуперировать энергию, которая может идти на движение только на электротяге. Иными словами перемещаться в пробках можно будет на ведущем переднем колесе, в то время как двс будет отключен, когда движение ускорится включится двигатель и мотоцикл будет двигаться с помощью заднего или задних колес в зависимости от покрытия, съезжая на грунтовую дорогу, бездорожье можно будет принудительно подключить и переднее колесо. В последствии возможен отказ от двс полностью и передвижение только на электротяге, для этого нужно будет установить в каждое колесо электродвигатель, а место бака, двс, кпп займут батареи.
В дизайне проектируемого мотоцикла была применена диодная оптика, передняя блок фара имеет диодные ходовые огни размещенные по кругу фары, а в центре располагаются сверх яркие светодиоды ближнего/дальнего света. На передней части «люльки» так же имеется освещение, блок фара располагается по центру имеет только ближний свет, располагается блок фара на отрицательной поверхности, что не даст возможности ослеплять водителей встречного движения. На крыле «люльки» располагаются ходовые огни спереди белые сзади красные, при повороте мотоцикла направо 2-а из 4-ех светодиодов изменят цвет на оранжевый и будут выполнять роль поворотников, аналогично и с задними огнями. На заднем крыле мотоцикла располагается блок фара имитирующая букву «У» в режиме габаритов подсвечивается только периметр фары, а при включении стоп чигнала загарается вся площадь фары. На мой взгляд улучшение освещения одна из важнейших задач при проектировании. Стоит отметить, что возможно использовать биксеноновый блок в головной блок фаре, оставляя при этом диодные ходовые огни, что позволит удешевить конструкцию для более дешевых комплектаций.
Стоит отметить дизайн бака, крыльев он придает стремительность мотоциклу, подчеркивая брутальность. Двигатель, кпп имеет радиатор, который устанавливается на раму, занимая все свободное пространство в раме, что позволит охлаждать двс и кпп более эффективно. Расположение запасного колеса вертикально, позволит улучшить безопастность пассажира и сократит габариты используемые для запасного колеса.
Думаю, проектируемый мотоцикл окажется нужным для производства новых моделей УРАЛ.

Огласим в ночь с пятницы на субботу.

Сергей Михайлович.
админ2 таки прав.
ты зашёл сюда пофлудить.
А такой вывод сделан по следующим признакам:
1. ты продолжаешь выдёргивать из контекста. т.к. указание админа2 на жопу шло первым пунктом в комплексе пунктов. И второй пункт давал иной, отличный от «заднего», вариант. Но ты выбрал и сфокусировал своё внимание именно на первом пункте. А значит именно его отнёс к себе, но при это админ2 на этом не настаивал. А лишь предупредил о том, что если ypaiii будет продолжать проявлять оставлять «ветреные» комментарии, которые содержат в себе явные признаки провокации для деструктивного обсуждения проектов участников кокурса, а так же решений авторитетного жюри, то пусть он прекратит это делать сам. Модель поведения ypaiii на данном ресурсе совершенно не вписывается и очень резко отличается от сложившейся, той, которая всех здесь устраивает. Очём и было предупреждение. Которое было сделано предположительно и поэтому был указан второй вариант. Но ypaiii выбирает первый и продолжает в том же духе, т.к.:
2. потраченный админом2 как минимум час на то, что бы вытянуть ситуацию на нормальный, человеческий тон ypaiii не поддержал. Он как обычно в своём духе занял самую не выгодную для себя позицию и закусился на «жопе», которая в первозданном виде лишь предположительно имела отношение к нему, однако он принял именно её.
человек под ником ypaiii, даже мало мальски не заполнив ЛК (фото зайчика хотя бы, имя там, ну или один инициал, бросился во все посты и стал провоцировать. Естественно он был воспринят как залётный тролль.
Но он не хочет этого понимать. И теперь ситуация становиться ещё забавнее:
некий «никто», который обрёл конкретные формы только по инициативе владельцев ресурса (могли не делать и остановиться на «жопе») пишет буквы и считает правильным учить, что на этой территории применимо, а что следует удалить.
Сергей Михайлович, вы вообще что ли берегов не наблюдаете?
А теперь успокойтесь и давайте по существу.
Ниже чёрточка, под которой начинаются либо хорошие отношения, либо похороны вашего ЛК. Выбор за Вами.
________________________________________________________________________________________________
По поводу вилки: не оспаривайте то, в детали чего вы не посвящены. Если присутствует не поддельный интерес, интерес человеческий, то вы можете обратиться к первоисточнику — автору проекта. Если да, то запросите контакт. Мы, не можем выдать вам авторскую информацию. Возможно вам хватит и такой информации: приглядитесь хорошенько к фотографии правого борта в районе переднего колеса. Там видно две такие кривые трубы. Полагаю дело в них. Конечно это не вилка, но они решают проблему её отсутствия.
По поводу оценки:
я помню Ваш запрос и подтверждаю. По факту объявления дата 1-е звучала как включительно. Фактически для оценок работы раздали в ноли 28-го. Один из членов жюри проставил оценки до того, как пришла Ваша работа и здесь есть два момента:
1. как я говорил, даже максимальная оценка члена жюри, не получившего проект обеспечит максимум 7-е место.
2. Если Вам всё же принципиально хотите получить её, подтвердите намерение ниже и админ2 отправит соответствующий запрос на оценку.
«жопу» удалять не буду. Можете обратиться в суд.

М-да, не понял человече…
1. То, что так «не удаётся увидеть» называется консольное крепление на шаровых опорах. И прекрасно читается на эскизах. И было и будет вежливым как раз отправлять учиться тех, кто не может внимательно смотреть.
2. Человече не только «картинки» смотрит невнимательно, еще и с чтением вопросы. Админ всегда прав., Вне зависимости от ресурса. Указывать админу что ему сделать не приветствуется ни где. Не стоит своими словами подтверждать троллевую репутацию.

Техническая заминка. Сегодня-завтра опубликуем все результаты.