Все мотоциклы «Урал» приводятся в движение четырехтактным оппозитным двигателем объемом 750 кубических сантиметров, мощностью 41 л.с., который работает в паре с шестиступенчатой трансмиссией

"С нуля до 100 км/ч этот мотоцикл разгоняется примерно за пять секунд.

Такое впечатление, что у них в продаже спецмодель, неуказанная на сайте ИМЗ.))

Но в главном журналист прав:

"За свою жизнь протестировал несколько самых экзотичных и наиболее дорогих мотоциклов в мире. Но никогда я ощущал на себе столько взглядов окружающих, как в те два раза, когда в мои руки попал «Урал». Хотите найти новых друзей? Просто купите «Урал», и идите, покатайтесь",

Саша, большое спасибо тебе за интересную темку! )))

Спасибо, ребята, тема УРАЛА это и философия и образ жизни. Вот и снова для «другого» западного мира выпущена серия эксклюзивных моделей УРАЛА, точнее URAL в ограниченном объёме в количестве 25 штук с дерзким и железным РУССКИМ характером… там, за океаном уже и презентация модели проведена и фест проведён, а до нас дошли лишь отголоски англоязычной рассылки оф сайта завода. К сожалению, на русскоязычном сайте ИМЗ об этой модели ни намёка… Но мы любим и будем любить наш УРАЛ ибо от маркетинговой политики наша любовь к нему не зависит, это уже врождённая нац гордость за своих, за своё, за неотъемлемое… Впрочем прочтите, это тоже интересно — новая серия АМБАССАДОР: imz-ural.com/ambassador/