Такая проблема возникла после разборки кпп и замены прокладки. При езде в натяг, при разгоне появился непонятный шум и дергание, не всегда но бывает. Причем это на любых передачах. Скорости не вылетают, включаются нормально. Из за чего может это быть??? Буд то шестерни изношены.

Посоветуйте, задумался над установкой на свой урал 650куб.см. двух карбюраторов кейхин cvk32, стоит ли их ставить? Важны отзывы о них и где их можно приобрести.

Такая была у меня ситуация. Стояла переплюйка и два карбюратора weber, все настроено хорошо. Наездил 1500 км. Потом начались проблемы. Черный дым, гарь при резком открытии дросселей, такого не было раньше. При запуске хлопки и опять же черная гарь, аж люди пугались)) Начали свечи отказывать, черные черные. Как выяснилось смесь богатая стала. Но такого не было, изменения ни каких не было. Очень очень расстроила эта проблема( Помогло немного одна вещь — кран водопроводный на переплюйке, для регулировки пропускной способности. При закрытии крана, система перестает работать, смесь нормальной становится, холостые ровные но двигатель не развивает былой мощности. При открытом кране, холостые не синхронные но устойчивы, мощность повышается. Приходится на половину открывать его. В чем может быть проблема? Карбы, клапана, поршневая, зажигание все в норме!