Небольшая предыстория.
Этот мотоцикл был куплен в Судиславле (примерно 50 км от Костромы). М67-36, 1979 года выпуска. Один владелец. Знакомые расхваливали этого владельца как человека рукастого, который любит технику и ухаживает за ней. Внешний вид у мотоцикла оказался достойный (я боялся что будет хуже), имелись колхозные ветровые щитки на мотоцикле и коляске. Когда мы с отцом приехали посмотреть мотоцикл, немного настораживало, что он как-то плохо тянет на малых оборотах (хозяин уверял что это просто у него плохие свечи), и мы решились перегнать его своим ходом из Судиславля в Кострому. Тут тоже не обошлось без приключений — на полпути задымилась проводка в жгуте коляски. В общем, с грехом пополам мотоцикл был доставлен домой, поставлен под окнами, и моей радости не было предела. Я начал каждый день возиться с Уралом (младшая сестренка назвала его «Урлик») и открывать для себя все новые и новые косяки, оставленные прежним хозяином. Вот так мотоцикл выглядел год назад (на фото младший брат).





После неудачных покатушек в конце прошлого лета, я на всю зиму встал на ремонт (после «встречи» с чьим-то гаражом оторвало левую голову). За зиму я поменял вилку, проводку, щиток приборов, рулевые переключатели и рычаги, отремонтировал слегка подтекающий бак, отрегулировал передний тормоз (он наконец-то стал тормозить), естественно заменены тросики и поменяно масло. В ближайшем будущем планирую приобрести коробку с задней передачей, переобить сиденья коляски, поставить по мелочи всякие ништяки типа левой дуги безопасности, ветрового щитка коляски, ручек руля. Так мотоцикл выглядит сейчас, на фото все тот же младший брат))) (извиняюсь за качество фото, поменял прошивку на телефоне, а она плохо дружит с камерой)






Хвастаться еще не чем, просто захотелось поделиться фотками своего «Урлика»