Клуб — это зрелая идеология целеустремлённых, в определённом смысле, свободных, самодостаточных и волевых людей. Это объективно необходимое жизненное пространство новообразований коллектива единомышленников, определивших свою жизненную цель. Урал — это лишь площадка для начального старта и определения задач развития ближайшего времени. Ты правильнее всех когда то сказал, Денис, что там, за границами и океанами нет тех 3 миллионов Уралов и их владельцев, которые есть у нас… и ты прав, что грамотное, волевое и массовое решение может завернуть это зыбкое «лицеобращение» в сторону Родины этого национального мотоцикла. будем стараться, а время расставит волей силы всё на свои места.

Саша, давай не будем о грустном!
Об отношении российского, пока, завода к российскому потребителю ты знаешь прекрасно. Но! При другом, «лицообращённом» отношении не возникли бы условия, приведшие к созданию нашего Клуба.
З.ы. Добавления будут.

Старый перевод был смешней — его то перевела гугл-система… теперь он логичный и естественный — молодец Денис. Может там за рубежом Соло не очень популярен? А внимание акцентировано на «продающихся» моделях. Наши то почему спят? Неужели обзор нашего, родного мотоцикла появится на его Родине позже всех? Топчусь на сайте Русские мотоциклы — мелькают красивые модели 2013 года, иногда взъерошенный Гагарин на Патруле сквозь грязь и бездорожье, новости и предложения… единственная страница обзора обновлений 2014 в которой материала меньше чем в обзоре Кирилла от 9 декабря… жаль.