Отчёт по Чемпионату НО по конкуру.
Подготовка к чемпионату началась еще во вторник 4.09. Попытка проборонить манеж (на самом деле без привода на коляску только зарыться в песок), согласовать план работ и место под баннер.
Однако, основная работа началась в пятницу. Наш с Масиком рабочий день начался в 10:00, уборка конюшни, разгрузка телеги и развоз опилок — это самое безобидное, что можно рассказать.
На конюшне всегда не хватает мужских рук, это известно каждому коннику. Поэтому девушки, так или иначе связанные с лошадьми — это почти всегда матерые грузчики и разнорабочие.
(фото из архивов КСК)
Самым «веселым» отрезком дня было мотание по городу из типографии в типографию. Забрать баннер, таблички, оформить срочный дозаказ шильд на кубки. В общем 3 часа времени было потеряно.
А вечером началась экплуатация Масика. Он трудолюбиво мотался по полю туда-сюда и возил от конюшни до турнирного плаца скамейки, палатки, большой шатер для кафе, людей и прочие детали. За целый день ушел бак бензина и по дороге до заправки вечером я благополучно обсохла, что дало мне еще одну силовую тренировку, под названием «дотолкай мотоцикл до заправки».
И вот он наступил — день чемпионата.
Чтоб вы понимали: конюшня — это такое место, где все по своим правилам и любая попытка рационализировать процессы, просто выходит за рамки этих правил. Рабочий день начался в 7:00. Тишина и умиротворение на конюшне было сбито почти моментально. Начали подтягиваться спонсоры, партнеры и сами спортсмены. Конюшня превратилась в большой человейник.
Нас отправили вместе с дизайнером расставлять турнирный маршрут. В течение последующих двух часов нашей задачей было таскание жердей и стоек для препятствий. Для справки вес жерди в среднем 30-35 кг, а стойки около 40.
Это к теме о сказках, что в конном спорте сила не нужна. Когда начался сам турнир от клуба была организована фото-зона, где стояло 2 мотоцикла. Любой желающий мог сфотографироваться с ними, фотографии ныне выложены в альбоме вконтакте.
Итогами Чемпионата можно назвать налаженные контакты с несколькими конными клубами Новгорода и Лен.области и парой партнеров турнира.
(на фото директор КСК «Гардарика»)
Ну и в заключение хочется сказать, что кони и мотоциклы абсолютно не связаны на первый взгляд. Но если понимать, то даже посадка у нас, на уралах, конкурная!
Однако, основная работа началась в пятницу. Наш с Масиком рабочий день начался в 10:00, уборка конюшни, разгрузка телеги и развоз опилок — это самое безобидное, что можно рассказать.
На конюшне всегда не хватает мужских рук, это известно каждому коннику. Поэтому девушки, так или иначе связанные с лошадьми — это почти всегда матерые грузчики и разнорабочие.
(фото из архивов КСК)
Самым «веселым» отрезком дня было мотание по городу из типографии в типографию. Забрать баннер, таблички, оформить срочный дозаказ шильд на кубки. В общем 3 часа времени было потеряно.
А вечером началась экплуатация Масика. Он трудолюбиво мотался по полю туда-сюда и возил от конюшни до турнирного плаца скамейки, палатки, большой шатер для кафе, людей и прочие детали. За целый день ушел бак бензина и по дороге до заправки вечером я благополучно обсохла, что дало мне еще одну силовую тренировку, под названием «дотолкай мотоцикл до заправки».
И вот он наступил — день чемпионата.
Чтоб вы понимали: конюшня — это такое место, где все по своим правилам и любая попытка рационализировать процессы, просто выходит за рамки этих правил. Рабочий день начался в 7:00. Тишина и умиротворение на конюшне было сбито почти моментально. Начали подтягиваться спонсоры, партнеры и сами спортсмены. Конюшня превратилась в большой человейник.
Нас отправили вместе с дизайнером расставлять турнирный маршрут. В течение последующих двух часов нашей задачей было таскание жердей и стоек для препятствий. Для справки вес жерди в среднем 30-35 кг, а стойки около 40.
Это к теме о сказках, что в конном спорте сила не нужна. Когда начался сам турнир от клуба была организована фото-зона, где стояло 2 мотоцикла. Любой желающий мог сфотографироваться с ними, фотографии ныне выложены в альбоме вконтакте.
Итогами Чемпионата можно назвать налаженные контакты с несколькими конными клубами Новгорода и Лен.области и парой партнеров турнира.
(на фото директор КСК «Гардарика»)
Ну и в заключение хочется сказать, что кони и мотоциклы абсолютно не связаны на первый взгляд. Но если понимать, то даже посадка у нас, на уралах, конкурная!
0 комментариев