Думал по этому поводу, но потом понял, что хрен редьки не слаще! Если выломает, то вряд ли просто резьбу, а кусок, как на полукиловатниках эпизодически происходит.Да и к тому же, если делать под потай, стенка исчезнет совсем.Там как раз в изгиб уходит и внутри и снаружи.
По сути, как уже говорилось не раз, правы были немцы, когда фрезировали постель под гену.Способ крепления к передней стенке через пару шпилек-не айс! Я к чему веду-его просто нужно будет слегка подпереть и все дела:)Уже немного хотелось сделать нечто подобное, глядя на полкило…

Ретру без внимания оставили:(

А и правильно!!!:)

Запоздало трям!!!:)

да я понимаю(

Ну вот нафига у тебя человек уволился?!)
Хром с подложкой или по голому?

И получится обратно серебрянка, только дико мутнеющая со временем.Да и на вид не фонтан.
Конечно, если возможности не появится, то придется в цинк.Но очень уж не охота(

Вроде бы как у тебя неподалеку есть.Правда, как мне показалось, они просто оборудование продают.
Кстати, вот о чем тебе говорил:

На видяшке он какой-то мутный…

Ты хочешь по-быстрому чопИр запилить?)
Знаешь конторы? а на хром-то будет похоже?)

Развывай мысль!)

Правильно понимаешь! Это именно заводская комплектация.

Откопал у себя на родине, в Новгородской области.
Вот теперь думаю, надо бы и 302 карбы определить сюда же)

Чего-то призадумался, эта пожилая пара не имеет ни какого отношения к фамилии Монро?:)

Трям!!!)

У деда, пытавшегося сделать вилли, весьма веселые очки:))

Спасибо!)

А еще есть?:)
Просто пара страничек вызывают двоякие чувства.

Мне казалось, или синий раньше был на 301-х карбюраторах?

Ок! Учтем!